Sämtliche Teile entrosten, notwendige Neuteile bestellen. Neue Elektrik anfertigen. Beide Motoren komplett zerlegen, das beste Gehäuse aussuchen und alles wieder zusammenbauen. Neue Lager, neue Kurbelwelle, Kolben, Zylinder gebohrt und geschliffen, neue Dichtungen...

Das Spiel kennt wohl jeder, der schonmal eine alte, rostige, runtergenudelte Maschine wieder auf Vordermann gebracht hat. Ich habe meinen eigenes Empfinden für ein schönes Motorrad umgesetzt, d.h. so wie sie jetzt ist, wurde sie nicht ausgeliefert. Dennoch befindet sie sich weitestgehend in originalgetreuem Zustand, nur gestalterisch im Detail und technisch habe ich sie an meinen eignen Stil angepasst. Ich möchte hierzu auch nicht all zu sehr abschweifen, denn wieviel hunderte Schrauben, Blechteile, wieviel Meter Kabel, wieviel Kontakte, Lager und Einzelteile ich verbaut habe interessiert nicht wirklich. Wichtig ist das Ergebnis und das Erlebnis.

..Das Erlebnis wenn man sie das erste Mal auf den Hof schiebt und STARTET! - Erst ein kurzes "WUMM", dann ein zweites "WUMM-WUMM" und dann, endlich, SIE LÄUFT!. Es ist ein unbeschreibliches Gefühl, einzigartig, man fühlt sich wie ein kleines Kind mit dem Spielzeug seiner Träume - Einfach Wahnsinn!

Soundcheck

Die Bildergallerie zeigt eine chronologische Abfolge des Neuaufbaus aus dem Sommer 2007. Leider hatte ich die Kamera beim Motor nicht dabei, das wäre sehr interessant gewesen. Am Schluss der Gallerie findet ihr noch ein paar - zugegeben etwas dunkle - Fotos aus April 2008, als ich Stilecht für die Touristen an der East-Side-Gallerie in Berlin (ich lebe und arbeite in Berlin) eine Pause einlegte, sowie darauffolgend Fotos aus Mai 2008 und neuer.

Auf der Seite die einige meiner Umbauten vorstellen, sind wichtige Änderungen dokumentiert, welche ich an meiner Maschine vorgenommen habe. Das Schrauben, Optimieren und Werkeln ist wesentlicher Bestandteil des Russentreibergefühls und somit bleibt es hoffentlich eine lebendige Geschichte die ich hier weiterhin aktuell darstellen möchte.
Achja, sie heißt "Frida"!

Bis dahin, Euer Eisenarsch Richard Gordon, alias "rgf".