Anhänger "Willi"  
Aufbau des zulassungsfreien Anhängers "Willi" Baujahr 1940 im Stil des Infanterie-Karren IF8

Der Neuaufbau erfolgte unter Zuhilfenahme von alten Teilen einer Feuerwehrhaspel und diversen Schrottteilen. Größe und Stil entsprechen dem Infanteriekarren IF8 bzw. vergleichbaren Krad-Anhängern.

Technische Daten des Anhängers:

  • Rahmen: Kastenrahmen mit Deichselverstärkung
  • Deichsel: Außermittig mit Rockinger Kugelmaulkupplung
  • Radaufhängung: Einzelradaufhängung, Längslenker mit Stoßdämpfern
  • Radachse: Kegelrollengelagert, 4-Loch
  • Räder: 19 Zoll Vollblech gewölbt
  • Bereifung: 3,25 x 19 H
  • Auskleidung: Multiplex 9 mm
  • Leergewicht: ca. 70 kg


(Seite 1 von 1)


M E T R I C C U S T O M 
Home • 
Wie alles begann • 
Daten der Maschinen • 

SV Tuning-Fibel • 
SV-Motor Hinweise • 
Lima/Generator • 
Hilfe, Prüfen und Tips • 
Umbauliste • 

Links & Freunde • 

Impressum, Kontakt • 

Russenboxer KMZ K750 
K750 Gespann "Frida" 
Die Restauration • 
Umbauten • 
Bildergallerie • 

IF8-Stil-Anhänger "Willi" 
Aufbau des Anhängers • 

K750 Bobber "Charlotte" 
Idee und Projekt • 
Umbauten • 
Bilder vom Aufbau • 
Gallerie 2 • 
Gallerie 3 • 
Gallerie 4 • 
Gallerie 5 • 

Amerikanski Motozikl 
HD Ironhead "Wanda" • 
Gallerie 1 • 
Gallerie 2 • 
Gallerie 3 • 

Metric Custom Elektronik 
fridaDZS Digitalzündung 
Übersicht & Beschreibung • 
Zündenergie/Zündspulen • 

usmTiny Univ.-Steuerung • 
fridaZSG Zündschaltgerät • 
fridaTA RGB-Temperatur • 
fridaBSM Blinksteuerung • 
fridaBSM Selbstbau • 

Daytona Tacho • 

Tools 
Hubraum-Rechner • 

Ausflüge und Treffen 
Archiv-Login • 

 
  271.460 Besucher | Schnitt: 124 pro Tag | Seit: 27.05.2007 rdb content management system 2.6.2
inhalt, design & code © rgf software